Με τετοιο ονομα που εχω (Χαριλαος) και τετοιο της συζυγου μου (Αλεκα), καποιος θα μπορουσε να υποψιαστει οτι ειμαστε φανατικοι οπαδοι του ΚΚΕ, η ακομη και κρυπτο-οπαδοι του. Δεν ειχα την τυχη να συναντησω τον συνονοματο, εχω συναντησει ομως την (καθ'ολα συμπαθη) συνονοματη, οταν ημουνα Διευθυνων Συμβουλος στον ΟΛΠ, στα πλαισια επισκεψης της πριν απο τις εκλογες του 2000. Μου ειχε εκφρασει τοτε την καθετη αντιθεση της με το σχεδιο μετοχοποιησης της εταιρειας, πιστευοντας οτι αυτη θα οδηγουσε τελικα στο ξεπουλημα του λιμανιου.
Υποψη οτι το 2000 ο ΟΛΠ ειχε μολις μετατραπει απο Νομικο Προσωπο Δημοσιου Δικαιου σε ΑΕ (1999), και δεν υπηρχε σχεδιο παραχωρησης του container terminal σε καποιο τριτο. Απλα η κυβερνηση ειχε αρχισει να προετοιμαζει την εισοδο της εταιρειας στο ΧΑΑ, με πωληση καποιας φετας μετοχών (καπου 25%), κατι που τελικα ολοκληρωθηκε το 2003 αφου περασε απο 40 κυματα στο μεταξυ (εγω εφυγα απο τον ΟΛΠ το 2002).
Για το κατα ποσο τελικα το λιμανι, καπου 10 χρονια μετα, ξεπουληθηκε η οχι, μπορουμε να κανουμε μεγαλη συζητηση. Αφηστε την για αργοτερα. Ειναι ισως ειρωνεια της τυχης οτι η παραχωρηση του terminal εγινε σε εταιρεια που ανηκει σε κομμουνιστικο κρατος. Αποψη μου ειναι οτι η παραχωρηση ηταν αναποφευκτη εκβαση μιας καταστασης που ηθελε την επ' αοριστο διατηρηση αναχρονιστικων κανονισμων εργασιας και αλλων προνομιων, των οποιων μια απο τις παρενεργειες ηταν εξωφρενικοι μισθοι (της ταξεως των 140.000 ευρω ετησιως) και μια αλλη η επακολουθη καθετη πτωση της ανταγωνιστικοτητας του terminal. Με την ακαμπτη σταση τους για διατηρηση παρομοιων 'κεκτημενων', οι συνδικαλιστες πηγαινανε γυρευοντας (τους το ελεγα), και ιδου το αποτελεσμα.
Ολα αυτα ειναι μικρογραφια του προβληματος της Ελληνικης οικονομιας τα τελευταια 30-35 χρονια. Στο βωμο διατηρησης τετοιων 'προνομιων', φυγανε πολλες επενδυσεις απο τη χωρα (βλεπε Pirelli, General Motors, Nissan, κλπ). Και αλλες που θα μπορουσανε να ερθουν, απλα δεν ηρθανε, και πηγαν στη Βουλγαρια, στην Τουρκια, τα Σκοπια, κλπ. Στον ιδιο βωμο εχει εδω και χρονια πεθανει η ναυπηγοεπισκευη στο Περαμα, ενω στη γειτονικη Τουρκια κανει χρυσες δουλειες.
Υπαρχουν αρκετα παραδειγματα. Προ ημερων ηρθε στον Πειραια το μεγαλο κρουαζιεροπλοιο Zenith, στο πλαισιο της προσφατης απελευθερωσης του καμποταζ για την κρουαζιερα (μπραβο!). Η απελευθερωση αυτη θα αφηνει ξενα κρουαζιεροπλοια να κανουν κυκλικα ταξιδια με αφετηρια Ελληνικα λιμανια. Υπολογιζεται απο το Ναυτικο Επιμελητηριο Ελλαδος οτι η απελευθερωση αυτη θα προσφερει στην Ελλαδα απο 1,1-2,4 δισ. ευρω ετησιως, συν 15.000-24.000 νεες θεσεις εργασιας. Αλλα οι τουριστες του Zenith εμποδιστηκαν να βγουν στη στερια απο τους συνδικαλιστες του ΠΑΜΕ και της ΠΝΟ, οι οποιοι ειναι καθετα αντιθετοι με την απελευθερωση. Δεν ξερω ποια ακριβως ειναι τα αιτηματα τους, πλην ισως να προσληφθουν Ελληνες ναυτικοι στα ξενα κρουαζιεροπλοια, κατι που ισως ειναι λιγοτερο εφικτο απο το να προσληφθουν στο Λευκο Οικο. Και ολα αυτα υπο τις αμεριστες ευλογιες της Αλεκας (οχι της συζυγου).
Οσο συμπαθεις ομαδες οπως οι ως ανω κρατανε τη χωρα ομηρο και δεν υπαρχει καποια στοιχειωδης αντιδραση της υπολοιπης κοινωνιας (η οποια μαλλον σε αφασια φαινεται να ειναι), μην περιμενετε μεγαλη αναπτυξη της οικονομιας. Η αναπτυξη αυτη ειναι ακρως αναγκαια για να βγει η χωρα απο τη σημερινη κριση. Και η αναπτυξη αυτη εξαρταται απο διαρθρωτικες αλλαγες που πρεπει να γινουν εδω και τωρα, μια και δεν εγιναν ολα αυτα τα χρονια.
Μα εχουνε πληρως αδικο οι ΚΚΕ et al? Για διαβαστε ΕΔΩ ενα ενδιαφερον αρθρο απο καθηγητη του Harvard για το ρολο της Wall street στη σημερινη κριση. Τη στιγμη που ολη η Ευρωπη μας κατηγορει συλληβδην οτι εισπραττουμε λεφτα χωρις να δουλευουμε, για δειτε ποιοι ειναι αυτοι που αδιαμφισβητητα κατεχουν τον τιτλο του πρωταθλητη στον τομεα αυτο.
Αυτο σιγουρα δεν υποβαθμιζει τις ευθυνες της Ελλαδας για το σημερινο αισχρο καταντημα, μια και προφανως την αφορμη για τετοιες καταστασεις τη δωσανε αυτοι που μας κυβερνησανε ολα αυτα τα χρονια. Αυτοι, με κυριο εργαλειο το λαικισμο και την ψηφοθηρια επετρεψαν (η εστω, δεν μπορεσαν να εμποδισουν) τη ραγδαια πτωση της ανταγωνιστικοτητας της οικονομιας και την εκτιναξη των ελλειμματων. Ισως καποιοι απο αυτους πρεπει να πανε στο φρεσκο, αλλα πολυ αμφιβαλλω οτι θα γινει.
Η δικη μας ευθυνη ως λαου ειναι οτι τους εκλεξαμε. Αλλα υπηρξε καποια σοβαρη εναλλακτικη λυση; Οχι. Και τωρα καταντησαμε να παζαρευουμε με την troika για το εαν η καταργηση της 13ης και 14ης συνταξης των χαμηλοσυνταξιουχων ειναι αναγκαια για την αυξηση της ανταγωνιστικοτητας της οικονομιας (σαν δεν ντρεπομαστε).
Και προς αρση καθε πιθανης παρεξηγησης:
Με κανουν ολα αυτα fan, η εστω, crypto-fan?
H απαντηση ειναι OXI.
ΥΓ. Μολις ανακοινωθηκαν τα νεα μετρα: περισσοτερο γι' αυτα αργοτερα, αλλα δεν ακουσα τιποτε για τον ΟΣΕ και αλλες μαυρες τρυπες του Δημοσιου: αυτες, καλα κρατουν.
No comments:
Post a Comment